Вопрос 1.2.07.

Для учета разницы в транспортных расходах по доставке материальных ресурсов на объекты строительства, расположенные в пригородах Санкт-Петербурга, к сметной стоимости должны применяться поправочные коэф­фициенты. (Общие указания по применению ТЕР-2001 СПб, п. 1.6). Коэффици­енты следует применять до или после лимитированных затрат (т.е. после затрат на временные здания и сооружения и зимних удорожаний)?

Ответ. Поправочные коэффициенты, учитывающие разницу в транспортных рас­ходах по доставке материальных ресурсов на объекты строительства, располо­женные в пригородах Санкт-Петербурга и при осуществлении строительства в Ленинградской области строительными организациями Санкт-Петербурга, сле­дует применять в локальных и объектных сметах. Лимитированные затраты начисляются на общую стоимость работ с учетом разницы в транспортных рас­ходах.

Вопрос 1.2.08.

При составлении подрядчиком сметы на объект, находящийся на терри­тории Ленинградской области и финансируемый из бюджета, к сметной стоимости работ, исчисленной по ТЕР-2001 СПб, для учета разницы в транс­портных расходах, применены поправочные коэффициенты по графе 4 табли­цы пункта 1.6. Общих указаний по применению ТЕР на строительные работы (удаленность 51-70 км - коэффициент 1,064), так как неучтенные расценками материалы в сметном расчете приняты в текущих сметных ценах по ССЦ-09/2003 (т.е. с учетом доставки на объект в черте города). Заказчик не согла­сен и требует принять коэффициент по графе 3 указанной таблицы (удален­ность 51-70 км. - коэффициент 1,016).

Кто прав? Как трактовать условия определения сметной стоимости ма­териалов по графам 3 и 4 в таблице пункта 1.6. Общих указаний.

Ответ.

Поправочные коэффициенты графы 4 таблицы пункта 1.6. Общих указаний по применению ТЕР на строительные работы, учитывающие дополнительные транспортные расходы при осуществлении строительства городскими строи­тельными организациями объектов, расположенных в пригородах и в Ленин­градской области, следует применять в тех случаях, когда сметная стоимость материалов, не учтенных расценками, определяется (в базисном или текущем уровне цен) на основании соответствующих Сборников средних сметных цен (Ежемесячный журнал ССЦ «Стройцена»), сметные цены на материалы и изде­лия в которых предусматривают доставку их на объекты в черте города.

Поправочные коэффициенты графы 3 таблицы пункта 1.6. Общих указаний по применению ТЕР на строительные работы следует применять в тех случаях, когда сметная стоимость материалов, не учтенных расценками, определяется по факту с учетом затрат на транспортировку до строящегося объекта в пригородах или в области, то есть принимается фактическая цена франко-приобъектный склад конкретного объекта.

В указанном выше запросе права подрядная организация, и для определе­ния дополнительных транспортных расходов следует применить поправочный коэффициент в размере 1,064.

Вопрос 1.2.09.

Наша организация производит техническое перевооружение действующе­го цеха АО «Ленинградский металлический завод» со строительством «Испы­тательной станции камер сгорания газотурбинных установок».

При определении договорной цепы и осуществлении расчетов за выполнен­ные работы, финансируемых за счет внебюджетных средств, был использован повышающий коэффициент 1,2 к СЫР согласно постановлению Госстроя СССР и Госплана СССР № 43/62 от 10.04.86 года.

При пролонгации договора Заказчик, ссылаясь на письмо Главценообразования Минстроя России от 15.01.96 года, поднял вопрос о правомерности при­менения указанного коэффициента.

Объект включает комплекс уникального оборудования для испытания ка­меры сгорания, охлаждающих лопаток турбины и элементов топливной арма­туры газотурбинных установок нового поколения, не имеющих аналогов в Рос­сии.

Условия производства работ характеризуются высокой сложностью, крайней стесненностью, вызванных спецификой работ в действующих цехах, и уникально­стью комплекса.

На основании вышеизложенного, Подрядчик предлагает применить в рас­четах за выполненные работы повышающий коэффициент 1,2 к стоимости СЫР и просит подтвердить письменно возможность применения этого коэф­фициента в нашем конкретном случае.

Ответ.

На Ваш запрос о применении повышающих коэффициентов к сметной стоимости работ при техническом перевооружении разъясняем.

В связи со сложностью производства строительных и монтажных работ при осуществлении технического перевооружения и реконструкции действующих про­изводств, Постановлением Госстроя СССР и Госплана СССР от 10.04.86 года №43/62 были установлены повышающие коэффициенты к сметной стоимости строительно-монтажных работ.

Письмом от 14.08.86 года № 52-Д Госстрой СССР дополнительно разъяс­нил, что при составлении сметной документации на техническое перевооружение и реконструкцию действующих производств сметная стоимость строительно-монтажных работ определяется по индивидуальным сметным нормам, расценкам и калькуляциям, учитывающим конкретные условия производства работ, либо по ЕРЕР-84 и расценкам на монтаж оборудования с применением повышающих коэффициентов, утвержденных Постановлением Госстроя СССР и Госплана СССР от 10.04.86 года №43/62.

Минстрой России, отменив указанные выше повышающие коэффициенты (для объектов, финансируемых из бюджета), не исключил возможность опреде­ления сметной стоимости строительно-монтажных работ по индивидуальным сметным нормам, расценкам и калькуляциям, учитывающим конкретные усло­вия производства работ.

Учитывая большую трудоемкость, сложность, значительные затраты вре­мени при составлении индивидуальных сметных норм, расценок и калькуляций, и, принимая во внимание уникальность работ и оборудования для испытания камеры сгорания, охлаждающих лопаток турбины и элементов топливной арма­туры газотурбинных установок нового поколения, не имеющих аналогов, Заказ­чик и Подрядчик при определении договорной цены на работы по техническому перевооружению действующего цеха АО «Ленинградский металлический завод» вправе принять повышающие коэффициенты, в том числе и коэффициенты, утвер­жденные Постановлением Госстроя СССР и Госплана СССР от 10.04.86 года №43/62, отражающие условия производства работ при реконструкции.