Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дежурный по станции (ДСП) том 2.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
50 Мб
Скачать
☆

Наименование вопроса: «Тема2-в-11»

Группа вопроса: 3.

Текст вопроса: «Участки 1 сп и 5 сп заняты ложно. Маневровому локомотиву необходимо выехать с 5-го пути за светофор М1. ДСП выполняет следующие действия:

  1. Устанавливает стрелочные рукоятки в положение, соответствующие положению стрелок в маршруте;

  2. Передаст машинисту маневрового локомотива указание о выезде с 5-го пути за светофор М1 при запрещающих показаниях светофоров Ч5 и М9.

Допустил ли ДСП какую-либо ошибку и по какой причине?».

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Да, из-за того, что стрелочные рукоятки склонялись не в порядке расположения стрелок по маршруту следования маневрового состава».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Да, из-за того, что непосредственно перед дачей разрешения машинисту на выезд с 5-го пути ДСП не убедился в правильности установки маршрута по контрольным приборам».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Нет».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Прил.13 п.12.

Комментарии к неправильным ответам:

По положению стрелочных рукояток и контрольным лампочкам видно, что маршрут для выезда маневрового состава с 5-го пути за светофор М 1 не готов: стрелка № 3 находится в положении «на взрез».

Причиной этому является то, что ДСП после выполнения операции по приготовлению маршрута путем перевода стрелок индивидуальными рукоятками непосредственно перед дачей разрешения машинисту на движение повторно не убедился в правильности положения стрелок в маршруте «подсветкой» на табло. Этот навык должен быть отработан ДСП до автоматизма, иначе подобные случаи не исключаются, что приводит к взрезу стрелок.

9.3. Тема 3. Неисправности стрелок эц, выявляемые в процессе их перевода Наименование вопроса: «Тема3-в-1»

Группа вопроса: 3.

Текст вопроса: «Содержание записи в Журнале осмотра?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Стрелка 5 берет нагрузку, но не переводится в плюсовое положение».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Стрелка 5 потеряла контроль положения».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «При переводе стрелки 5 она теряет контроль и не становится в плюсовое положение».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

4. «Стрелка 5 не дает контроль плюсового положения».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Прил.13 п.8; Инструкция СЦБ.

Комментарии к неправильным ответам:

При повороте стрелочной рукоятки влево стрелка амперметра показывает ток и затем падает на ноль, что является индикацией окончания перевода. При повороте рукоятки вправо (в первоначальное положение) амперметр также показывает ток, и после окончания перевода возобновляется контроль минусового положения. Такое показание приборов свидетельствует о том, что стрелка переводится, но в плюсовом положении контроля не имеет. Правильная запись – по варианту 4. Записи по вариантам 1 и 3 не дают ШН правильного представления о сути неисправности, а запись по варианту 2 вообще не соответствует действительности, так как в минусовом положении стрелка контроль имеет, и есть возможность пользоваться сигналами при этом положении стрелки в маршруте (п.8 Прил.13 ИДП).