10. Деловые игры
10.1. Игра 1 Наименование вопроса: «Игра1-в-1»
Группа вопроса: 3.
Текст вопроса: «В 10.55 на 2-й гл. путь со станции Б прибыл поезд № 24, имеющий графиковую стоянку на станции А по скрещению, и должен быть отправлен на станцию Г. Поезд № 2325 прибыл в 11.00 на 3-й путь со станции Г. Первоочередное действие ДСП станции А?»
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «Сообщить ДНЦ о прибытии поезда № 2325, изменить направление автоблокировки на перегоне А – Г и отправить поезд № 24 оп открытому светофору Ч2 на два желтых огня, из них верхний мигающий».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Сообщить ДНЦ о прибытии поезда № 2325 и по его регистрируемому приказу отправить поезд № 24 при запрещающем показании светофора Ч2».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Запросить ДСП станции Г, не отправлен ли за поездом № 2325 еще поезд или не открыт ли выходной светофор для его отправления».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Прил.1 п.15; Инструкция СЦБ.
Комментарии к неправильным ответам:
Ввиду того, что после прибытия поезда № 2325 перегон А – Г продолжает показывать занятость, первоочередные действия ДСП ст. А должны быть направлены на выяснение причин. Прежде всего, это может быть отправление следующего поезда со станции Г (или только открытие выходного светофора на этой станции на перегон Г – А), что и должен выяснить ДСП ст. А в первую очередь. Правильное решение – 3.
Решения 1 и 2 неправильные: изменить направление АБ и открыть светофор Ч2 при наличии индикации занятости перегона невозможно, а ДНЦ непосредственно в этих условиях приказ об отправлении поезда при запрещающем показании светофора Ч2 передавать не имеет права (см. п.15 Прил.1 ИДП).
Наименование вопроса: «Игра1-в-2»
Группа вопроса: 3.
Текст вопроса: «На запрос ДСП станции А ДСП станции Г ответил, что последним отправлен поезд № 2325, и все выходные светофоры на перегон Г – А закрыты. Дальнейшие действия ДСП станции А?»
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «Доложить ДНЦ о том, что после прибытия поезда № 2325 перегон А – Б показывает ложную занятость и сделать запись в Журнале осмотра».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Убедиться порядком, установленным ТРА, в прибытии поезда № 2325 в полном составе по наличию хвостового сигнала».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Сделать запись в Журнале осмотра о ложной занятости перегона, сообщить электромеханику СЦБ и после устранения неисправности изменить направление АБ и отправить поезд № 24 по открытому выходному светофору Ч2».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ТРА станции п. 2.10.
Комментарии к неправильным ответам:
На данном этапе развития ситуации еще рано делать вывод о ложной занятости перегона: причиной наличия такой индикации на табло могут быть оставшиеся на перегоне вагоны, отцепившиеся от поезда № 2325, что не было обнаружено машинистом по приборам, контролирующим состояние тормозной магистрали поезда (например, из-за перекрытия концевых кранов в какой-либо части состава). Поэтому убеждение в прибытии поезда в полном составе в данном случае является первоочередной обязанностью ДСП.