Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
13.07.2016_121час_03мин_Книга 90 лет.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

Фото 1007

Дмитрий Николаевич Юрков

Михаил Алексеевич Субботин родился в Ленинграде в 1949 году. В 1974 году пришёл работать на головное предприятие автобусного парка № 1. Работал слесарем более 15 лет. Затем стал бригадиром, а впоследствии – мастером смены. С 2010 года по настоящее время работает механиком отдела технического контроля. Ветеран труда. Ветеран автобусного парка № 1. Имеет нагрудный знак «Почётный автотранспортник». Неоднократно избирался председателем цехового комитета производства.

Фото 1074

Михаил Алексеевич Субботин

Преемственность – также характерная черта, присущая многим работникам парка. В 1979 году Сергей Викторович Жученков пришёл в первый парк с целью выучиться на водителя автобуса. Закончил курсы в учебном комбинате, с января 1980 года стал работать линейным водителем 3 колонны. С 2002 по 2004 годы занимал должность исполняющего обязанности заместителя начальника 3 колонны. С 2004 по 2015 годы – заместитель начальника 3 колонны.

В 2004 году на предприятие пришёл работать сын Сергея Викторовича – Алексей Сергеевич Жученков. Работал слесарем по ремонту автобусов в филиале первого парка сперва третьего, затем – четвёртого разряда. С 2007 года занимал пост начальника смены ремзоны головного предприятия. С 2004 по 2007 годы, работая в ремзоне, заочно закончил Автотранспорный и электромеханический колледж по специальности «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте». С 2007 по 2011 годы также заочно окончил Санкт-Петербургскую лесотехническую академию имени С. М. Кирова, получив квалификацию инженера. С 2014 по настоящее время – старший мастер ремзоны головного предприятия.

Фото 1009

С.В. Жученков и А.С. Жученков

Александр Михайлович Рыбаков начинал свой трудовой стаж в первом автобусном в 1980 году. Закончил курсы в учебном комбинате и до 1985 года работал водителем на линии. Впоследствии работал начальником колонны, мастером, начальником ПТО. В настоящее время занимает пост заместителя начальника производственно-технического отдела.

С 1985 по 2009 в автобусном парке трудилась также супруга Александра Михайловича – Алла Викторовна. Она занимала пост начальника отдела материально технического снабжения парка.

Семейную традицию продолжила дочь Александра Михайловича и Аллы Викторовны Екатерина Александровна Рыбакова. С 2007 по настоящее время она работает ведущим инспектором отдела кадров предприятия.

Фото 1008

А.М. Рыбаков и Е.А. Рыбакова

В 1958 году в автобусный парк № 2 пришла на работу Любовь Петровна Хватова. В 1971 году она перешла в автобусный парк № 1, где и работает до настоящего времени. За эти годы Любовь Петровна занимала должности начальника отдела труда и заработной платы, начальника экономического отдела, ведущего экономиста.

С 1988 по 2011 год на предприятии также трудилась дочь Любови Петровны – Наталия Викторовна Суслова. Она занимала должность инспектора отдела кадров, впоследствии работала в административно-хозяйственном отделе.

С 2007 года в парк пришла работать внучка Любови Петровны – Екатерина Андреевна Кузнецова. В начале своей трудовой деятельности она работала в производственно-техническом отделе, ныне занимает пост оператора (диспетчера) центра управления производством.