- •Оглавление
- •Введение
- •Часть 1.
- •Глава 1. Из глубины времен о колесе
- •Фото 01001
- •О движущей силе
- •Фото 01006
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •О двигателе
- •Фото 01005
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 01011
- •Фото 01007
- •Фото 01008
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 01009
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 01010
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 091012
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •О колесной платформе
- •Фото 01013
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 01014
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •О паромобиле
- •Фото 01015
- •Фото 01016
- •Фото 01017
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 01025
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 01018
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 01019
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 01020
- •Фото 01024
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 01026
- •Фото 01027
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 01028
- •Фото 01029
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 01030
- •Фото 01031
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 01032
- •Фото 01033
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 01034
- •Фото 01035
- •Фото 01036
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 01037
- •Фото 01038
- •Фото 01039
- •Расположение – в ряд.
- •Глава 2. На заре общественного транспорта Об омнибусе
- •Фото 02004
- •Фото 02001
- •Фото 02002
- •О конке
- •Фото 02005
- •Фото 02006
- •Фото 02018
- •Фото 02009
- •Фото 02010
- •Фото 02007
- •Фото 02008
- •О трамвае
- •Фото 02014
- •Фото 02012
- •Фото 02013
- •Фото 02017
- •Фото 02015
- •Фото 02016
- •О такси
- •Об автобусе
- •Фото 02011
- •Фото 02003
- •Глава 3. Рождение ленинградского автобуса о деятельности
- •Фото 03016
- •Фото 03007
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 03017
- •Фото 03051
- •Фото 03052
- •Фото 03034
- •Фото 03038
- •Фото 03026
- •Фото 03040
- •Фото 03041, 03042, 03043, 03044, 03045, 03046, 03047
- •Фото 03021
- •О структуре
- •Фото 03050
- •Фото 03049
- •Фото 03011
- •Фото 03001
- •Фото 03003
- •Фото 03002
- •Фото 03004
- •Фото 03005
- •Фото 03006
- •О людях
- •Фото 03008
- •О технике
- •Фото 03032
- •Фото 03013
- •Фото 03020
- •Фото 03022
- •Фото 03029
- •Фото 03030
- •Фото 03049
- •Фото 03037
- •Фото 03054
- •Фото 03036
- •Фото 03018
- •Глава 4. Пусть память о том тяжела… Начало испытаний
- •Фото 04005
- •Фото 04004
- •Фото 04001
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 04003
- •На фронтовых дорогах
- •Фото 04008
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 04002
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 04042
- •Фото 04009
- •Фото 04011
- •На «Дороге жизни»
- •Фото 04012
- •Фото 04013
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 04037
- •Фото 04018
- •Фото 04019
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 04020
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 04021
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 04070
- •Фото 04027
- •Фото 04028
- •Фото 04029
- •Фото 04031, 94032, 94033 – в ряд.
- •Фото 04030
- •Расположение – на отдельной стр.
- •Фото 04079
- •Фото 04038
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 04043
- •В блокадном Ленинграде
- •Фото 04039 Фото 04040 Общая подпись:
- •Фото 04075
- •Фото 04071
- •Фото 04072
- •Фото 04073
- •Фото 04078
- •На пути к мирной жизни
- •Фото 04074
- •Фото 04083
- •Фото 04080
- •Фото 04081
- •Фото 04076
- •Фото 04077
- •Расположение – на всю стр. Глава 5. До метрополитена о деятельности
- •Фото 05033
- •Фото 05060
- •Фото 05104
- •Фото 05001
- •Фото 05034
- •Фото 05035
- •Расположение – на отдельной стр.
- •Фото 05037
- •Фото 05003
- •О структуре
- •Фото 05002
- •Расположение: внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 05007
- •Расположение: внутри нижеследующего текста, справо.
- •Фото 05004
- •О людях
- •Фото 05024
- •Фото 05103
- •Фото 05010
- •Расположение: внутри нижеследующего текста, справа
- •Фото 05006
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева
- •Фото 05038
- •Фото 05106
- •О технике
- •Фото 05005
- •Фото 05040
- •Фото 05046
- •Фото 05047
- •Фото 05039
- •Фото 05045
- •Фото 05057
- •Фото 05042
- •Фото 05050
- •Фото 05008
- •Фото 05009
- •Фото 05052
- •Фото 05053
- •Фото 05054
- •Фото 05055
- •Фото 05100
- •Фото 05101
- •Фото 05102
- •Надпись:
- •Фото 05013-05020 Расположение – на отдельном развороте
- •Фото 05011
- •Фото 05021
- •Фото 05036
- •О производстве
- •Фото 05025
- •Расположение – вертикально на отдельной стр.
- •Фото 05026
- •Фото 05032
- •Расположение 05026 и 05032 – в ряд
- •Фото 05030
- •Фото 05031
- •Фото 05105
- •Глава 6. В период массового строительства о деятельности
- •Фото 06121
- •Расположение – на отдельной стр.
- •Фото 06006
- •Фото 06167
- •Фото 06159
- •Фото 06004
- •Фото 06156
- •Фото 06017
- •Фото 06034
- •Фото 06149
- •Фото 06150
- •Фото 06237
- •Фото 06235
- •Фото 06236
- •Фото 06035, 06036
- •Фото 06037
- •О структуре
- •Фото 06038, 06039
- •Фото 06151
- •Фото 06152
- •Расположение – каждое фото на отдельной стр., на одном развороте.
- •Фото 06230, 06224, 06225, 06226, 06227, 06228, 06229
- •Фото 06231, 06232, 06233, 06234
- •О людях
- •Фото 06042
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 06043
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева (текст из газетной вырезки должен быть читаем!).
- •Фото 06145 Фото 06146 Общая подпись:
- •Фото 96048
- •Фото 06147
- •Фото 06047
- •Фото 06044, 06045
- •Фото 06046
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 06154
- •Фото 06148
- •Расположение: внутри нижеследующего текста, слева (соотношение ширины фото и текста – 50*50)
- •Фото 06049
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Надпись: Передвижная выставка «Главленавтотранса» Фото 06055-06062
- •Расположение: скомпоновать на отдельном развороте, фото 06055 расп. В левой верхней части покрупнее. О технике
- •Фото 06063
- •Фото 06064
- •Фото 06065
- •Фото 06073
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева (1/2 ширины текста).
- •Фото 06067
- •Фото 06068
- •Фото 06094, 06095, 06096
- •Расположение – «пирамидой» (06068 наверху покрупнее, 06094-96 – ниже в ряд и помельче)
- •Фото 06076
- •Фото 06072
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 06022
- •Фото 06077
- •Фото 06093
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 06088
- •Фото 06089
- •Фото 06085
- •Фото 06086
- •Фото 06087
- •Фото 06084
- •Ikarus-180 на маршруте №73, водитель в. Кирницов
- •Ikarus-180 на ас «Улица Костюшко» (?)
- •Ikarus-180 на маршруте №3
- •Фото 06178
- •Фото 06097
- •Фото 06238
- •Фото 06239
- •Фото 06102
- •Фото 06103, 06104
- •Расположение – в ряд.
- •Фото 06105
- •Фото 06106
- •Фото 06107
- •Фото 06127 Фото 06128 Расположение – в ряд.
- •Фото 06108
- •Фото 06109
- •О производстве
- •Фото 06155
- •Фото 06139
- •Фото 06138
- •Об обслуживании
- •Фото 06115
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа
- •Фото 06116
- •Фото 06163
- •Фото 06185
- •Расположение – на разворот Об экономике
- •Фото 06120
- •Расположение – на отдельной стр.
- •Фото 06180
- •Об информационных технологиях
- •Фото 06157
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 06158
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 06174
- •Расположение – на разворот, в верхней или нижней части; на этом же развороте должен быть 1 нижеследующий абзац текст.
- •Фото 06161
- •Фото 06153
- •Фото 06073
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 06040
- •Глава 7. В условиях рынка о деятельности
- •Фото 07041
- •Фото 07038
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, слева.
- •Фото 07040
- •Ikarus-280 на Невском проспекте
- •Фото 07029
- •Ikarus-280 на Исаакиевской площади
- •О структуре
- •Фото 07050
- •Фото 07049
- •О людях
- •Фото 07028
- •О технике
- •Фото 07039
- •Фото 07010
- •Фото 07078
- •Фото 07080
- •Фото 07079
- •Расположение 07080 и 07079 – в ряд
- •Фото 07081
- •Фото 07011
- •Фото 07072
- •Фото 07076
- •Фото 07077
- •Фото 07066
- •Фото 07055
- •Фото 07059
- •Фото 07060
- •Расположение: внутри нижеследующего текста, слева
- •Фото 07022
- •Расположение – внутри нижеследующего текста, справа.
- •Фото 07051
- •Фото 07054
- •Фото 07070
- •Фото 07071
- •Расположение: внутри нижеследующего текста, справа
- •Фото 07062
- •Фото 07023
- •Фото 07024
- •Расположение 07023 и 07024 – на одной стр.
- •Фото 07075
- •Фото 07074
- •Фото 07065
- •Фото 07067
- •Фото 07083
- •Фото 07085
- •(Фото ?)
- •Фото 07084
- •Расположение: внутри нижеслудующего текста, справа (помельче).
- •Фото 07087
- •Фото 07086
- •Фото 07088
- •Фото 07025
- •Фото 07008
- •Фото 07073
- •Фото 07026
- •Фото 07091
- •Об обслуживании
- •Фото 07003
- •Расположение: внутри нижеследующего текста, слева
- •Фото 07004
- •Фото 07005
- •Фото 07006
- •Фото 07007
- •Изменение автобусной маршрутной сети Санкт-Петербурга
- •Фото 07030 – 07037
- •Расположение – на отдельном развороте. Глава 8. Новейшая история
- •О технике
- •Фото 08001
- •Фото 08002
- •Фото 08003
- •Фото 08004
- •О технологиях
- •Фото 08005
- •Фото 08006
- •Ночные маршруты
- •Мероприятия для сотрудников
- •Фото 08007
- •Фото 08008
- •Фото 08009
- •Общегородские мероприятия
- •Фото 08010
- •Фото 08011
- •«Пассажиравтотранс» в Сочи
- •Фото 08012
- •Фото 08013
- •Фото 08014
- •Коммерческие перевозчики
- •Часть 2.
- •Глава 1. Автобусный парк №1
- •Фото 1000
- •Фото 1039
- •Фото 1040
- •Фото 1049
- •Фото 1037
- •Фото 1036
- •Фото 1104
- •Фото 1061
- •Фото 1042
- •Фото 1020
- •Фото 1021
- •Фото 1035
- •Фото 1032
- •Фото 1034
- •Фото 1090, 1089
- •Фото 1065
- •Фото 1062
- •Фото 1072
- •Фото 1073
- •Фото 1067
- •Фото 1069
- •Фото 1108
- •Фото 1005
- •Фото 1006
- •Фото 1011
- •Фото 1007
- •Фото 1074
- •Фото 1009
- •Фото 1008
- •Фото 1010
- •Фото 1012
- •Ikarus 55 Lux на Дворцовой площади в дни празднования 80-летия сПб гуп «Пассажиравтотранс»
- •Фото 1088
- •Глава 2. Автобусный парк №2
- •Фото 201
- •Фото 203
- •Фото 202
- •Фото 220
- •Фото 273
- •Фото 205
- •Фото 256
- •Фото 257
- •Фото 200
- •Фото 250
- •Фото 251
- •Фото 252
- •Фото 299-07
- •Фото 298
- •Фото 299-15
- •Фото 276
- •Фото 299-17
- •Фото 219
- •Фото 211
- •Фото 212
- •Фото 218
- •Фото 231
- •Фото 288
- •Фото 291
- •Глава 3. Автобусный парк №5
- •Фото 504
- •Фото 564
- •Фото 563
- •Фото 562
- •Фото 589
- •Фото 501, фото 502
- •Фото 503, фото 504
- •Фото 520
- •Фото 521
- •Фото 557
- •Фото 519
- •Фото 518, фото 517
- •Фото 598-1, фото 598-2
- •Фото 542, фото 543, фото 544
- •Фото 536
- •Фото 537
- •Фото 567
- •Фото 575
- •Фото 576
- •Фото 531
- •Фото 558
- •Фото 535
- •Фото 534
- •Фото 532, фото 533
- •Фото 565
- •Глава 4. Автобусный парк №6
- •Фото 638
- •Фото 656
- •Фото 673
- •Фото 647
- •Фото 627
- •Фото 692
- •Фото 684
- •Фото 690
- •Фото 691
- •Фото 655
- •Фото 675
- •Фото 662
- •Фото 663
- •Фото 641
- •Фото 678
- •Фото 650
- •Фото 669
- •Фото 665
- •Фото 642
- •Фото 643
- •Фото 644
- •Фото 645
- •Фото 634
- •Фото 667
- •Глава 5. Автобусный парк №7
- •Фото 708
- •Фото 707
- •Фото 770
- •Фото 750
- •Фото 748
- •Фото 749
- •Фото 777
- •Фото 782
- •Фото 791
- •Фото 794
- •Фото 799-04
- •Фото 799-05
- •Фото 799-06
- •Фото 741
- •Фото 789
- •Фото 790
- •Фото 780
- •Фото 781
- •Фото 757
- •Фото 756
- •Фото 784
- •Фото 783
- •Фото 753
- •Фото 755
- •Фото 754
- •Фото 713
- •Фото 715
- •Фото 711
- •Фото 760
- •Фото 714
- •Фото 759
- •Фото 705
- •Фото 761
- •Фото 758
- •Глава 6. Колпинский автобусный парк
- •Фото 057
- •Фото 056
- •Фото 032
- •Фото 001
- •Фото 003
- •Фото 016
- •Фото 015
- •Фото 008
- •Фото 053
- •Фото 054
- •Фото 061
- •Фото 062
- •Фото 063
- •Фото 064
- •Фото 065
- •Фото 021
- •Фото 017, Фото 024
- •Фото 018-2
- •Фото 035, Фото 034
- •Фото 020
- •Фото 026
- •Фото 009, Фото 010, Фото 011, Фото 012, Фото 013, Фото 014
- •Фото 038
- •Фото 039
- •Фото 040
- •Фото 076
- •Фото 077
- •Фото 078
- •Глава 7. Учебный комбинат
- •Фото 940
- •Фото 943
- •Фото 942
- •Фото 937, фото 938
- •Фото 935, фото 936
- •Фото 915, фото 916, фото 917, фото 918
- •Фото 912
- •Фото 939
- •Фото 910
- •Фото 914
- •Фото 901, фото 902
- •Фото 900
- •Фото 934
- •Глава 8. Автовокзал
- •Фото 348, Фото 349
- •Фото 303
- •Фото 302
- •Фото 347
- •Фото 306
- •Фото 312
- •Фото 311
- •Фото 332
- •Фото 333
- •Фото 334
- •Фото 335
- •Фото 351
- •Фото 314
- •Глава 9. Медико-санитарная часть
- •Фото 400
- •Фото 445
- •Фото 447
- •Фото 446
- •Фото 405
- •Фото 406
- •Фото 407
- •Фото 408
- •Фото 409
- •Фото 454
- •Фото 429
- •Фото 432
- •Фото 449
- •998 Е. Павлов. Как КамАз собственный автобус создавал... [Электронный ресурс] // «Метроблог», 19.10.2013, url: http://metroblog.Ru/post/4425 (дата обращения: 11.02.2016).
Фото 557
Виктор Львович Гома
В 1966 году Виктор Львович устроился на работу в автобусный парк № 1 механиком ОТК. Проработав короткое время на головном предприятии, Гома перешёл в петродворцовый филиал на аналогичную должность. В 1997 году, выйдя на пенсию, Виктор Львович сменил пост директора автобусного парка на должность руководителя пансионата «Знаменка», принадлежавшего ГУП «Пассажиравтотранс», где и проработал до 2004 года.
фото 514, фото 515
Филиал автобусного парка № 5 в Петродворце, 1970-е гг.
(ведомственное хранение фото – Автобусный парк №5)
фото 516
Филиал автобусного парка № 5 в Петродворце, 1970-е гг.
(ведомственное хранение фото – Автобусный парк №5)
фото 555
Автобус филиала автобусного парка № 5 ЛАЗ-695Е, 1970-е гг.
(фото из личного архива В.Л. Гомы)
фото 556
Автобус филиала автобусного парка № 5 ЛАЗ-695М с экипажем, 1970-е гг.
(фото из личного архива В.Л. Гомы)
В 1970-1980-е гг. была оборудована площадка отстоя машин, построено здание ОТК со смотровыми канавами. Также проводился неоднократный ремонт основного здания. Появилась мойка для автобусов и трансформаторная будка для нужд предприятия.
Филиал прекратил свою деятельность в 1997 году. Уже после того, как отсюда уехали последние автобусы, здание было отнесено к числу объектов культурного наследия федерального значения, на основании соответствующего постановления правительства Российской Федерации от 2001 года. Увы, здание доныне так и не обрело нового хозяина, и к настоящему времени пребывает в состоянии, близком к полному разрушению.
Фото 519
Бывший филиал автобусного парка № 5 в Петродворце,2015 г.
Фото 518, фото 517
Бывший филиал автобусного парка № 5 в Петродворце, 2015 г.
В настоящее время у автобусного парка № 5 также имеется филиал. Это бывший Петродворцовый автобусный парк (Петродворцовое пассажирское автотранспортное предприятие).
К началу 1980-х годов несколько смешанных грузопассажирских транспортных предприятий, имея в подвижном составе автобусы, обслуживали пассажиров на территориях Петродворца (Петергофа) и Ломоносова (Ораниенбаума). В конце 1983 года был издан приказ Министерства автомобильного транспорта РСФСР, на основании которого было создано автотранспортное предприятие на территории города Петродворца. Временным местом размещения нового предприятия выбрали территорию бывшего седьмого грузового парка на Гостилицком шоссе, хотя официальный адрес предприятия – Троицкая гора, дом 1. Директором вновь созданного предприятия был назначен Виктор Львович Гома.
В парк были переданы автобусы различных предприятий Петродворца и Ломоносова. В основном это были машины марок ЛАЗ-695Н и ЛиАЗ-677М. Территория бывшего грузового парка была совершенно непригодна как для отстоя автобусов, так и для ремонта. Новому руководителю пришлось вложить немало сил в обустройство предприятия. Помощь приходилось «выбивать», поскольку всем было известно, что это пристанище для автобусов – временное.
фото 593
Территория Петродворцового парка, 1980-е гг.
(фото из фондов ликвидированного музея АТЛ)
фото 594
Главный въезд на территорию Петродворцового парка, 1990-е гг.
(фото из фондов ликвидированного музея АТЛ)
фото 595
Автобус ЛиАЗ-5256 на смотровой канаве, 1990-е гг.
(фото из фондов ликвидированного музея АТЛ)
фото 596
Занятия в классе ОБД, 1990-е гг.
(фото из фондов ликвидированного музея АТЛ)
фото 597
Территория Петродворцового парка, 1990-е гг.
(фото из фондов ликвидированного музея АТЛ)
В соответствии с планами, в 1989 году было начато строительство нового Петродворцового автобусного парка на Астрономической улице. По тем же планам вскоре туда должен был переехать как ППАП, так и филиал автобусного парка № 5 в Александринском парке. Строительство нового парка, активное участие в котором принимал В. Л. Гома, уже близилось к завершению. Но в 1993 году финансирование строительства было остановлено, в 2003 году территория с недостроенным автопредприятием была продана. В наши дни там располагается Трубный завод. А автобусный парк так и остался на территории, которую некогда рассматривали, как временное пристанище. Поистине нет ничего более постоянного, чем временные явления…
